O hidratado recuperou a competitividade em Minas Gerais na semana encerrada no dia 4, com uma queda de 3,77%, para R$ 3,138 o litro, segundo levantamento da Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP). Esse preço correspondeu a 69,4% do preço da gasolina — abaixo da paridade de 70%, válida para a média da frota flex brasileira.

Na semana, o etanol recuou em 22 Estados e no Distrito Federal e só subiu em três Estados. Já a gasolina caiu em todos os Estados e no DF.

Porém, em São Paulo e em Goiás as quedas dos preços do etanol preservaram a competitividade do produto, já observada na semana anterior. Nos postos paulistas, o preço do hidratado nas bombas recuou 3,9% ante a semana anterior, para R$ 2,81, e ficou em 68,8% do valor da gasolina. Nos postos goianos, a queda do biocombustível foi de 0,93%, para R$ 2,973 o litro, o equivalente a 67,4% do preço da gasolina.

Os preços do etanol vêm registrando fortes quedas nas últimas quatro semanas nos principais centros de consumo. No acumulado em quatro semanas, o bicombustível recuou 8,23% nos postos de São Paulo, 10,24% nos de Goiás, 7,75% nos do Paraná e 5,45% nos de Minas Gerais.

Fonte: Valor Econômico*
*Texto extraído do site UDOP

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1- O primeiro descuido está na gestão financeira

O empreendedor que deixa de acompanhar o andamento de suas finanças não efetuando processos básicos como a conciliação bancária, dificilmente terá cuidado em relação a conciliação de cartões.
A boa notícia é que esse problema pode ser contornado com sistemas que além de automatizar operações, reduzem os custos e elimina o retrabalho.

2- Deixar de cadastrar os tipos de recebimento

O cadastro dos tipos de recebimento consiste em listar todas as opções de pagamento que sua empresa oferece e através de qual cartão a operação será realizada.
Essa é uma etapa crucial para coordenar as entradas e o pagamento das taxas administrativas de cada cartão e das projeções dos seus recebíveis.

3- Não monitorar as taxas dos cartões

Um outro erro comum na conciliação de cartões é deixar de acompanhar as taxas de administração dos cartões.
Portanto, você precisa monitorar constantemente o valor das taxas e variações das bandeiras dos cartões.
Com o módulo conciliação de cartões da LBC, o monitoramento é automático e sempre que houver divergência, o sistema irá notificar.

4- Não dar atenção aos chargebacks

Apenas para revisar, chargeback é o cancelamento de uma venda feita no cartão de débito ou crédito e que pode acontecer por dois motivos: um deles é o não reconhecimento da compra por parte do titular do cartão e o outro pode se dar pelo fato da transação não obedecer às regulamentações previstas nos contratos, aditivos, termos e manuais editados pelas administradoras.
Uma conciliação que dá pouca atenção aos estornos solicitados pelos clientes deixa a empresa vulnerável.
Vale ressaltar que a LBC Sistemas conta com um dos melhores sistemas antifraudes. Assim que os dados do cartão do cliente são recebidos, o sistema analisa e alerta imediatamente sobre as taxas e prazos divergentes e identifica a maquininha POS pirata com agilidade.

5- Deixar de automatizar a conciliação de cartões na sua empresa

Existem no mercado ferramentas capazes de realizar a conciliação de cartões em seu estabelecimento de um modo simples, automático, ágil e muito mais em conta do que a contratação de um funcionário. A LBC Sistemas é a solução definitiva para a sua empresa ter o controle total das transações.

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O valor 14% abaixo da média mundial está em levantamento no site da consultoria Global Petrol Prices. Conforme a compilação mundial da consultoria, que parte de dados informados por governos e petroleiras, o preço médio global do diesel é de US$ 1,06 na semana iniciada no último dia 15. Pelo câmbio comercial de terça-feira, o valor equivale a R$ 4,135. Na média nacional, os postos de combustível terminaram a semana passada cobrando R$ 3,551 pelo diesel comum, conforme o levantamento semanal da Agência Nacional de Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP). O preço médio do diesel S10 ficou em R$ 3,638. No levantamento da Global Petrol Prices o preço médio brasileiro é US$ 0,91 – exatamente R$ 3,550, pelo câmbio de terça-feira.

Embora esteja abaixo da média mundial, o diesel no Brasil é mais caro do que nos Estados Unidos. Na média do mercado americano, o preço nas bombas está em US$ 0,81 (R$ 3,160 pelo câmbio de terça-feira). A própria Global Petrol Prices explica no site que, em geral, os postos de nações mais ricas, especialmente na Europa, cobram mais caro, por causa dos impostos elevados. Tanto que o ranking dos dez países com preços mais caros inclui França (R$ 6,437), Reino Unido (R$ 6,554), Itália (R$ 6,593), Suíça (R$ 6,632), Suécia (R$ 6,983), Islândia (R$ 7,061), Noruega (R$ 7,100) e Mônaco (R$ 7,412). O diesel mais caro do mundo nesta semana, com R$ 12,483 por litro, foi cobrado nos postos do Zimbábue, país africano que, assim como Moçambique, foi atingido pelo ciclone Idai.

Na outra ponta, o diesel mais barato está nos países mais pobres e nos produtores e exportadores de petróleo. O litro do diesel mais barato do mundo está no Irã (R$ 0,273), no Sudão (R$ 0,351) e na Arábia Saudita (R$ 0,507). A exceção são os Estados Unidos, economia desenvolvida onde o baixo nível de tributação torna o diesel mais barato.

Embora o preço médio no Brasil esteja 14% abaixo da média global, chamam a atenção as variações país afora: o preço máximo do diesel comum é R$ 4,950, enquanto o mínimo é R$ 3,040. Na semana passada, o preço médio do diesel estava 1,6% acima do verificado no levantamento da ANP para a semana encerrada em 5 de maio do ano passado, logo antes de começarem os bloqueios de estradas por protestos de caminhoneiros em todo o País. A alta no preço do diesel, um dos motivos da insatisfação dos caminhoneiros, foi maior entre 2017 e 2018. No início de maio de 2017, o preço médio do diesel comum estava R$ 3,015, conforme o levantamento da ANP. A alta acumulada em um ano até maio de 2018 era de 18%.

17/04/19
Fonte: Estadão Conteúdo
Texto extraído do portal UDOP

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